A kompakt akkumulátorcsomagok jellemzően kemény réz gyűjtősíneket használnak vezetőként, és szigetelésüket általában hőre zsugorodó hüvelyekbe csomagolják, vagy formákba öntik vagy merítik. Az elektromos járművek belső környezete azonban összetett, és sok a vibráció is, vezető csatlakozóként általában puha réz gyűjtősíneket használnak.Puha réz sínekTöbb réteg rézfólia laminálásával készülnek, amelyek jó rugalmassággal rendelkeznek, és különféle hajlítási és hajtogatási formákat biztosítanak a szükséges hely kielégítéséhez. A különféle hőmérsékleti és szigetelési követelmények teljesítése érdekében a szigetelést általában cserélik. Egy másik típus a FlatWire, más néven lapos vezetékes réz gyűjtősín, amelyet főként új energiájú járművek akkumulátoregységeihez és elektromos alkatrészekhez használnak. Alkalmasak autók akkumulátorainak töltésére, és megoldást jelentenek a hagyományos buszkapcsolatok helyettesítésére a fő tápegység és az elosztó berendezések között.
Jelenleg a legtöbb elektromos jármű akkumulátorát puha réz gyűjtősínekkel tervezték, amelyek nemcsak jó vezetőképességgel rendelkeznek, hanem kényelmesebben is telepíthetők. Az akkumulátor az elektromos járművek fontos alkotóeleme, mondhatni a "szíve", így a megbízhatósága és a hatótávolsága egyaránt fontos. A hagyományos autóipari vezetőkábelek korlátainak áttörésére a flexibilis rézsínek alkalmasabb megoldást jelentenek. A réteges lágyréz gyűjtősínek egy új típusú akkumulátor-vezető tartozék, amelyet főként új energiájú járművek akkumulátorainak vezetésére használnak. Nemcsak jó vezetőképességgel rendelkeznek, hanem gyorsan elvezetik a hőt is.
YIPU Metal lamináltpuha réz gyűjtősínT2 vörös rezet használ, amely jó vezetőképességgel rendelkezik. A többrétegű rézfólia laminálási feldolgozás alkalmazása nemcsak a vezetőképes áramlási sebességet növelheti, hanem ellenáll az akkumulátor nagy bemeneti és kimeneti teljesítményének is. A laminált lágyréz gyűjtősín professzionális hegesztőgéppel egészíti ki a középső lágy állapot és mindkét végén kemény állapot szerkezetét. A hegesztési terület könnyen bélyegzhető és lyukasztható, hogy megkönnyítse a rögzítőcsavarok soros csatlakoztatását az akkumulátorok között. A középen hegesztés nélküli részek azonban szigetelő hüvelyekkel boríthatók, amelyek jó hajlékonyságúak, könnyen hajlíthatók, hatékonyan ellensúlyozva az autózás során keletkező feszültséget.
